NASA行星科学家TED演讲:SpaceX公司的“星舰”火箭,将开启星系探索的未来
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2022-06-30 01:29
SpaceX公司的“星舰”运载火箭有可能以一种大胆的,崭新的,和超大规模的方式探索太阳系。
在这个6月24日发布的TED演讲视频中,NASA的行星科学家珍妮弗·海德曼(Jennifer Heldmann)讨论了像“星舰”这样可重用的大型航天器,如何能够帮助人类实现下一个飞跃,开创一个新的太空探索时代,从调查太阳系的众多海洋世界,到发射更大的望远镜以看到宇宙的更深处。
源视频:TED
翻译及字幕:瓦砾村夫
关于演讲者
珍妮弗·海德曼(Jennifer Heldmann)是NASA的行星科学家,她的科学研究兴趣集中在月球和火星上:
她参与了NASA的阿尔忒弥斯计划(Artemis Program),致力于使人类重返月球表面。
她曾在“类似于火星”的澳大利亚内陆地区、阿塔卡马沙漠、南极洲等环境中工作。前往这些偏远的地方有助于确定地质上最近的液态水活动,并更好地了解火星上过去(也许及现在)具有生命的可能性。
她还研究了地球上的地表和地下冰层,以探索太阳系其他寒冷地方的潜在可居住性。
她还研究了月球两极附近的冰,以了解太阳系的演变。
所有这些,都是为了使人类有朝一日能在月球和火星上生活。
演讲全文
非常感谢各位今天的光临!
我非常激动的告诉各位,我们将以一种全新的方式来探索太空,而太空探索的未来将是我们前所未见的,我们几乎无法想象这个未来。这是为什么呢?
自20世纪50年代以来,我们一直在探索太空,那么,现在有什么不同呢?
嗯,这是有史以来第一次,我们将使用超大规模的航天器,开启进入太阳系的旅程,这就是SpaceX公司正在开发的“星舰”。这款载具将能够发射更多的质量,或有效载荷,拥有更大的推力,并且能够一次又一次地重复发射,比以往设计或建造的任何航天器都要多。
星舰及超重助推器,是一个完全可重用的运输系统。这意味着,你不必在每次想要发射时,都建造一个新的载具。这样做,是为了降低每次发射的成本,并让我们可以进行更多次的发射。
星舰及超重助推器
一直以来,火箭都是只使用一次,然后就结束了。但如果你想一想,你会不会建造一架飞机,飞行一次,然后就把它丢弃?不,那太荒谬了。因为每次飞行的成本会很高,而且这样一来,我们也没法飞行太多次,对吧。
让我们这么来看,想想我们刚刚送往火星的最近一辆火星车,那是一个了不起的任务,它仍然在火星上收集着大量的数据。那次任务的发射成本是2.43亿美元,这相当于,花费约每磅10万美元的成本来发射火星车。而这就是现状。
而SpaceX的目标是将“星舰”的发射成本控制在几百万美元左右。这意味着,可以以每磅约900美元的价格发射同样的火星车。
10万美元对900美元,这是一个巨大的差异。而且实际上,可能会比这更便宜,因为你可以在一艘星舰里装下100台那种火星车,因为它就是那么大。这真的很不可思议。
而且不仅仅是SpaceX,现在有多家商业公司都在建造新的火箭,不同的尺寸,用于不同的目的。这很棒,因为这有助于为更多人打开太空之路。这里有一张目前其中一些火箭的图片,与美国宇航局强大的土星五号火箭的比较。
从左至右:星舰,土星五号,三级新格伦,德尔塔四号重型,猎鹰重型,阿丽亚娜5号,联盟号
土星五号是在60年代和70年代,发送宇航员到月球的火箭。最后一枚土星五号于1973年发射。要说明的是,我当时甚至还没有出生。我认为这是很不公平的,因为从那以后,就再也没有比它更强大的火箭了。
我只是想要强调,我们今天所谈论的变化,这些都不是火箭技术和航天器的增量式的,小规模的进步,这些都是真正的变革性的技术。它们赋予我们全新的能力,并改变空间探索的模式。
而真正将会发生的是,我们将改变现状。更专业性的,一次性的,精品式的任务,将在很大程度上转变为,基于规模化生产的,太空中的大规模运营。其原因是,我们正在很大程度上摆脱这些传统的,严格的质量和成本限制,这些限制,我们已经在航空航天业中承受了几十年。
而现在有一款载具,能真正促使我们改变关于空间探索和空间架构的对话,这就是“星舰”。整个系统被设计为甚至比土星五号更强大。而星舰载具本身,将能够把超过100公吨的有效载荷,发射到地球轨道,到月球表面,到火星表面,甚至更远。
星舰登陆月球想象图
100公吨的有效载荷,这很疯狂,这是一个疯狂的数字。我们之前根本不会讨论这样的数字,因为在太空飞行中,因为质量和成本的限制,我们一直在尝试减重:让组件微型化,让仪器尽可能轻巧。
而现在,我们事实上面临着一个相反的问题,我们必须弄清楚:我们要怎么装满这100公吨的有效载荷?说真的,我们打算发射什么?这是一个很好的状态,也是一个很好的问题,我们怎么才能真正把这么多的有效载荷发射进入太阳系?
嗯,星舰将在太空中用甲烷和氧补充其推进剂储罐。它的工作方式是这样的,你发射第一艘星舰,搭载了你想送入太阳系的不管什么载荷,你把它们发射到地球轨道。
然后你发射另一艘星舰,我们就叫它油轮吧,因为它基本上就是另一艘星舰,但装满了燃料。然后这两个载具相遇,并在地球轨道上对接。然后油轮为你的星舰储罐补充推进剂。
星舰在轨燃料装填想象图
本质上讲,你所做的,就是在出门远行之前,给你的油箱加满油。就是这样,你才能将如此大量的有效载荷送入太阳系。
这一点是如此重要,因为地球是一个巨大的引力存在,需要如此多的能量,如此多的燃料,才能从发射离开地球表面。通过在太空中重新填充储罐,我们基本上是在轨道上重新设定了火箭的方程。然后,我们就可以把这些有效载荷送去任何想要的地方了。这很神奇,我们有了这种新的能力,这就是它的工作方式。
但现在我想说的是,真正让人激动的部分,我们要用这种能力做些什么?
考虑这一点,科学家们,包括我自己,长期以来一直对欧罗巴(木卫二)上存在生命的可能性感兴趣。欧罗巴地表下有一个含盐的,液态水的海洋。我们想知道生命是否可能存在于那里。
欧罗巴(Europa),木卫二,直径1950英里。表面冰层下有液态海洋。
鉴于我们目前的探索战略,有一个研究欧罗巴的任务正在开发中。它将围绕木星运行,然后数次飞掠欧罗巴,并远程测量这颗卫星及其海洋。
换个思路如何?我设想的未来是,为了研究欧罗巴的海洋,我们派潜水艇潜入海洋本身,而我们从海洋内部研究海洋,我们直接寻找生命的迹象。
既然说到这里,我们也应该把潜水艇送到恩克拉多斯(土卫二)。恩克拉多斯是土星的一颗卫星,它很神奇,它的地表下也有一个含盐的,液态水的海洋,因为我们能看到水冰泉从它的南极地区喷出。
恩克拉多斯(Encelarus),土卫二,直径313英里。南极地区有水冰泉喷出。
而且不仅仅是欧罗巴和恩克拉多斯,外太阳系富含海洋世界。如果说,我们在研究地球上的生命时学到什么(顺便说一下,地球也是一个海洋世界),那就是所有生命的生存,都需要液态水。我们想知道,这些其他的海洋里会不会也有生命?
太阳系中的海洋世界,从左至右:恩克拉多斯(土卫二),崔顿(海卫一),欧罗巴(木卫二),泰坦(土卫六),卡利斯托(木卫四),盖尼米得(木卫三)
还有其他的可能性,我们来考虑一下天文学和天体物理学。这是哈勃太空望远镜为猎户座拍摄的一张美丽图片。这是一个星云,恒星形成区,新的恒星正从这里诞生。
猎户座星云
为了了解宇宙中的这些过程,我们需要太空中的大型望远镜向我们传回这种类型的数据。你可以在一艘星舰上安装直径为哈勃三倍的望远镜,实际上,你可以在一艘星舰上装下好几个如此巨大的望远镜。这很重要,因为对于望远镜而言,尺寸很关键。
望远镜就像一个收集光线的桶,而你想尽可能多地收集光子,来看清那些微弱的物体,看清那些遥远的物体。望远镜是一台时间机器,一个物体越远,它的历史就越悠久,因为光从那个物体到达你的眼球,需要一段有限的时间,这就是为什么它被称为光速。
有了这些更大的望远镜,我们就可以解决这些科学问题,比如寻找系外行星,围绕其他恒星运转的行星;比如了解恒星和行星系统的形成;比如回顾宇宙的黎明,即时间的开始;比如从根本上理解我们自己在宇宙中的位置。
但这不仅仅在于望远镜的尺寸问题,我们还可以降低成本。
詹姆斯-韦伯太空望远镜(JWST),梦幻般的仪器,令人惊叹。这个望远镜的尺寸相对较大,现有的运载工具都装不下它,所以它必须被折叠起来,就像折纸那样,以适应火箭。如果我们有更大的,可以发射更大望远镜的运载工具,我们就可以直接发射已经完全组装好的望远镜,没有必要在太空中部署。因此而可以启用的科学是惊人的。
这不仅仅是关于科学,也是关于探索的。因为在我们整个星球的历史上,这是第一次,而这大约是45亿年多一点的时间,我们正同时处于科学和技术能力的顶尖,可以把人类送离母星,建立一个新的未来。
红色星球,火星
对于火星,我们会这么做。首先,我们需要向火星发送不载人的星舰。我们必须证明,我们可以安全降落这些载具,然后我们才能送人上去。但我们将利用星舰惊人的有效载荷能力,来发送我们需要的元素,以保证人类在火星上的可持续存在。
而我们将从一个称之为ISRU的东西开始:“原地资源利用”。这基本上意味着,就地生存。因为如果我们想在火星上有一个自我维持的存在,我们就不能依赖于地球,对吧?我们不能一直把需要的一切从地球搬运到火星。
依靠当地资源生活,自从我们整个物种诞生以来,对于人类的生存一直是至关重要的。几千年来,我们的祖先一直在学习如何利用当地资源,来制造工具,种植食物,并产生能源。
我们很幸运,我们目前生活在一个相当舒适的星球上。这就是为什么我们今天都在这里,我们拥有我们需要的一切。但火星不一样,火星是无情的。如果你的食物,燃料或氧气用完了,你就完了。
因此,我们必须聪明的实施火星上的ISRU。而我们启动的方式是,使用水冰作为资源。火星有大量的水冰,有地面的冰,有岩石覆盖的冰川,有冰可以供我们使用。
传统上,当人们谈论将人类送往火星时,我们谈论的是,送几个人,也许还有一辆小小的火星车,这样他们就可以开车四下转转,探索一下。但是,星舰是如此具有变革性,以至于,我们现在可以讨论运送重型建筑机械,来建造让我们在火星上大规模生存所需的基础设施。我说的是类似于翻斗车,反铲车,大型钻机,所有我们本地生存乃至更长远所需的设备。
在人类到达前,我们需要做的另一件事是,是寻找火星原生生命。这是一个最高优先级的科学问题:火星上有生命吗?
但我们也必须尽忠职守,以确保着陆站点是安全的,以便人类来此生活和工作。一旦我们完成了所有的机器人先导工作,然后人类就可以到达。这时,我们开始建立一个基地,并朝着火星文明迈进。
火星基地想象图
现在,请想象一下,就在这时,已经有了火星人,而他们将是像你和我一样的人。
而这不仅仅是关于火星。因为随着我们发展这种将人类送入太阳系的能力,我们可以真正开始回答一些问题,例如:我们是否是宇宙中唯一的存在?人类能否在行星外茁壮成长?
这些超大的航天器为我们提供的机会,确实是前所未有的,它们是我们以前从没有过的,而且它们彻底改变了空间探索的模式。
我们经历了我们行星的整个历史,才走到了现在这个地步。我认为,我们活在一个神奇的时代,因为我们接下来所做的,将永远改变人类历史的进程。是时候抓住机会,将人类往宇宙扩展了。
谢谢!
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