北斗聚焦 | 《中国北斗产业发展指数报告》发布 北斗产业保持高速增长；《世界互联网发展报告2023》：5G网络已覆盖全球三成人口
周
报
第一百五十三期
2023/11/06-2023/11/012
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NO.1
《中国北斗产业发展指数报告》首次发布：北斗已成智能手机“标配”
2012年-2023年上半年的北斗产业发展综合指数。中国卫星导航定位协会供图
记者从中国卫星导航定位协会获悉，在9日举办的第一届中国测绘地理信息大会上，该协会首次发布《中国北斗产业发展指数报告》。报告指出，北斗已成为智能手机、可穿戴设备等大众消费产品的标准配置。
这份研究报告，用指数的形式客观、全面、综合、细致地展示了我国北斗产业发展的各方面情况。据了解，北斗产业发展综合指数是由市场化指数、产业化指数、国际化指数、大众应用发展指数等汇总而成。未来报告将每年发布一次。
报告显示，截至2023年上半年，北斗产业发展综合指数为1312点；对比2013年的250点，指数增长幅度超过424%，对比2020年北斗系统提供全球化服务的986点，指数增长幅度超过33%。
中国卫星导航定位协会会长于贤成表示，这说明十年来，北斗产业始终保持了高速增长和快速发展态势，在市场化、产业化、国际化发展以及大众应用等方面均获得了巨大提升，产业发展水平已经达到了新的高度。
报告显示，至2023年上半年，北斗产业链和供应链安全稳健，基础持续夯实。国产芯片出货量超亿级规模，国外同类芯片支持北斗系统，形成良性发展态势。
报告指出，北斗应用规模持续扩大，截至2023年上半年，我国各种类型的北斗终端设备(不含消费类电子)应用总量接近2300万台/套，较去年同期增加超过727万台/套，同比增长46.93%，北斗应用渗透率超过50%。
报告称，北斗应用深度持续增强。至2023年上半年，涉及国计民生的主要行业的北斗终端设备应用数量超过1300万台/套。其中，在交通运输营运车辆超过800万台，移动通信达380余万台，农林牧渔业达160余万台，公安230余万台。广播电视、气象监测、自然资源、能源电力、城市管理等领域的北斗终端应用数量已突破10万台，而且正在加速推进北斗规模化应用。
报告显示，北斗已成为智能手机、可穿戴设备等大众消费产品的标准配置，截至2023年上半年，中国境内申请入网的智能手机中，超过300款支持北斗定位(占比75.8%)，出货量超1.2亿部(占比超过98%)；支持北斗短报文功能的手机出货量从350万增加到800万，同比增长超过128%。
与此同时，北斗国际化发展持续推进。在联合国框架下，推动实现与GPS、伽利略的多系统兼容共用；与东盟、阿拉伯国家、非洲地区实施卫星导航合作行动计划；持续推动北斗系统进入民航、海事、移动通信、搜救等领域国际标准；北斗产品已在全球半数以上国家和地区得到应用，出口产品种类更加丰富，应用领域不断拓展。
来源：中国新闻网
记者 郭超凯
中国卫星导航定位协会供图
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NO.2
《世界互联网发展报告2023》：大国关注信息基础设施建设，5G网络已覆盖全球三成人口
《世界互联网发展报告2023》蓝皮书 光明网记者 崔益明/摄
11月8日，《中国互联网发展报告2023》及《世界互联网发展报告2023》蓝皮书在2023年世界互联网大会乌镇峰会期间发布。其中《世界互联网发展报告2023》蓝皮书对世界互联网发展情况进行了分析、总结和评估。
蓝皮书指出，2023年，世界百年未有之大变局加速演进，国际格局和秩序复杂演变。建设和维护一个和平、安全、开放、合作、有序的网络空间是各国的共同期盼，构建网络空间命运共同体日益成为国际社会的广泛共识。
蓝皮书认为，一年来，互联网加速融入经济社会发展，日益成为大国竞争的焦点。世界主要经济体纷纷加大网络基础设施建设投入力度，筑牢互联网发展的基础，2022年底，全球5G基站部署总量超过364万个，全球5G连接用户总数超过10.1亿，5G网络已覆盖全球33.1%的人口；多国加快布局算力基础设施，2022年全球数据中心机架市场规模达到26.683亿美元，服务器市场规模约为480.9亿美元。
数字化浪潮中，区域化现象越来越明显，推动数字经济发展、弥合数字鸿沟仍是世界各国共同努力的方向。蓝皮书显示，美国和中国的互联网发展水平仍处于领先地位；新加坡、荷兰、韩国、芬兰、瑞典等国家排名较为靠前；欧洲国家互联网发展实力普遍较强；中亚和非洲地区的互联网发展仍有较大提升空间。
蓝皮书强调，互联互通是网络空间的基本属性，共享共治是互联网发展的共同愿景。互联网广泛渗入到政治经济社会生活的方方面面，世界上没有任何一个国家可以独自应对网络空间发展带来的各种风险挑战，也没有任何一个国家可以脱离互联网而存在。利用好、发展好、治理好互联网，是国际社会共同的责任。全世界需要携起手来，深化网络空间国际合作，构建网络空间命运共同体。
来源：光明网
光明网记者 刘雨婷 李汶键
图 光明网记者 崔益明/摄
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NO.3
满足面向8K超高清视频传输业务需求
中星6E卫星成功发射
11月9日，中星6E卫星成功发射。新华社发（陈昊杰 摄）
11月9日晚间，我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将中星6E卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
本次发射的中星6E卫星由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制，采用我国自主研发的东方红四号增强型卫星平台，星上搭载了C、Ku等多频段广播通信载荷，并首次使用国内第四代数字透明处理技术。
中星6E卫星是一颗地球静止轨道广电专用传输卫星，是我国民用空间基础设施中固定通信卫星的重要组成部分，将接替中星6B卫星业务，作为“挑大梁”的主力星，承担我国广电安播重任。同时，该星将首次实现我国第四代数字透明处理技术与Ku高通量载荷的在轨示范应用。
作为一颗安播“新星”，中星6E卫星不仅能够为我国中央及地方95路卫星电视和213路数字音频广播提供服务，还凭借多项“新”能力拓展了卫星功能，增加了8K超高清业务，用户收视范围以及用户收视质量将获得大幅提升，助力我国广电安播事业蓬勃发展。
来源：新华社
记者 宋晨
图 陈昊杰 摄
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中国联通携手华为助力长城精工启动商用5G-A柔性产线
工业机器人通过5G-A室内型基站的高速无线数据传输收到及时指令进行工作
[中国，河北，2023年11月6日] 近日，中国联通携手华为助力精诚工科汽车系统有限公司保定自动化技术分公司启动5G-A（5G-Advanced）超高可靠性超低时延柔性产线的商用阶段。
在河北保定长城汽车制造产线，5G-A设备开始进入汽车顶盖产线。传统工业控制依靠有线网络实现设备的串联和控制，通信线缆在机械臂、滑台、转台等移动应用场景中长时间运行磨损导致生产中断，造成年均约60个小时的停工。5G-A网络的高可靠低时延特性，使得5G-A网络适用在需要高反应速度的高端核心制造环节当中。实现工业网络无线的替换后，从根本上消除了有线束缚。同时，较有线网络，5G-A在网络部署环节更简易，助力柔性制造。此外，5G-A网络可融合数据采集（IT）和工业控制（OT）两个专线的功能，实现“一网增效”。
来源：华为中国
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“商贸物流园区节点动态感知与仓配运智能调度应用示范”课题启动应用运行
启动仪式
近日，由中国科学院空天信息创新研究院（空天院）牵头承研的国家重点研发计划“北斗智能精准定位技术集成及区域服务业创新示范”项目，在山东临沂市国际智慧物流园举办“商贸物流园区节点动态感知与仓配运智能调度应用示范”课题商贸物流应用运行启动仪式。
启动仪式上，临沂市科技局党组成员、副局长姜良友致辞表示，临沂商贸物流转型升级是临沂物流向现代物流发展的必然要求，也是企业和广大商城从业者的期盼。“信息化、数字化”作为现代物流的重要标志之一，在物流行业的发展中起到至关重要的作用，北斗试验仓作为北斗技术赋能商贸物流发展的孵化成果，其目标是真正实现物流园区仓配运一体化、少人化的高效运转，助力商贸物流转型升级，提高经济收益，为国家经济高质量发展贡献一份力量。
空天院党委副书记吴海涛致辞指出，启动仪式是研究任务从研发测试阶段全面转向实战阶段的重要节点，也是面向研究成果验收必须迈出的关键一步。
吴海涛与顺和集团党委副书记、董事长许大勇为“商贸物流示范基地”揭牌。随后，嘉宾共同参观北斗试验仓。
临沂市兰山区科技局党组书记、局长刘玉存，临沂市兰山区科技局党组成员、副局长史纪臣，临沂大学教授、人事处副处长崔沂峰，空天院科技处、质量处等代表参加启动仪式。
来源：中国科学院空天信息创新研究院
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地铁北斗定位系统将应用于首都机场线
近日，地铁北斗定位系统首都机场线示范应用研究项目顺利竣工验收，该项目的“收官”标志着科技部国家重点研发计划“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”取得重要阶段性成果，未来，地铁北斗定位系统将应用于首都机场线。
此项目成功入选北京市第二批应用场景建设项目，并在市国资委支持下，顺利完成了以北斗和空间数字化技术为基础的地铁定位系统（以下简称“系统”）和空间数字化地理信息平台（以下简称“平台”）的建设示范工作，打破了室内与室外空间的边界壁垒，为智慧地铁提供室内外一体化、高精度的时间、空间位置信息，实现人员、设备、物资的实时、快速、高精度定位，可有效提升地铁运行和管理效率、维护地铁公共安全和安全生产、促进产业经济发展。经测试，系统定位精度优于50厘米、相邻基站间时间同步精度优于50纳秒、系统通信速率有线不低于1000兆比特每秒，具有定位精度准、时间精度高、通信传输速率快的特点；平台的北斗定位一张图实现了对地铁三维模型、人员位置等各类数据的综合展示，以及对人员位置信息的室内外监控管理。本项目圆满实现预期目标。
下一步，北京地铁公司将持续深化研究系统和平台应用场景，挖掘北斗技术在高精度定位、导航和时间服务方面能力，进一步探索扩展应用场景范围，促进北斗定位技术与城市轨道交通业务需求深度融合，更好地提升乘客出行体验和提高地铁运营管理效率，助力首都地铁高质量发展。
来源：青瞳视角
文/北京青年报记者 刘洋
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国内首次实现北极点星地通信
近日，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队乘“雪龙2”号极地科考破冰船返回上海，科考任务圆满完成。上海卫星工程研究所联合哈尔滨工程大学、上海航天电子技术研究所、上海航天空间技术有限公司等单位，组成极地卫星通信项目团队，在“雪龙2”号上开展了远距离可靠通信关键技术研究，实现了国内首次北极点VHF数据交换通信，以科技力量探秘冰海，助力海上科考。
自北极航线开通以来，我国一直致力于提升极地航运领域的立体化组网观测及通信保障能力，重点解决极地航线中的船舶航行安全保障问题。项目团队以北冰洋科考为契机，将卫星通信纳入极地航行、极区通信基础保障，为中国极地科考提供了完全自主知识产权的卫星通信服务。
目前，极区通信主要依靠短波通信或国外卫星通信，存在无法全程通信、通信带宽低、通信时长受限、通信信息不及时等问题，项目团队通过自主研发的交通VDES试验卫星、船载通信终端形成天地一体的数据通信系统，开展了极区航线（极区）—卫星—国内通信试验。在总航程1.5万余海里、航行历时78天期间，通过每天不低于5次的星地通信频次，获取了高纬度（75°N-90°N）区域通信物理特性试验数据，验证了极区复杂环境下卫星通信能力。
据悉，项目二期预计于2024年8月开始进行，届时，上海卫星工程研究所将携手各单位开展极地宽带通信试验，打造南、北极区全覆盖且可实现不低于百兆的大容量实时数据通信保障，为我国极地科考、极地商船、极地旅游提供更安全、更可靠、更高效的卫星通信服务。
来源：上海卫星
作者：总体二室
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