滴滴章文嵩将离职，他曾是阿里云CTO，还是开源软件LVS的创始人-技术圈

新智元报道

来源：晚点LatePost

编辑：小匀

【新智元导读】昨天晚间消息，滴滴高级副总裁章文嵩将于近期离职。这位技术大牛于2016年5月加入滴滴，此前，曾在阿里巴巴任职近七年。据悉，离职之后，章文嵩将继续担任滴滴技术委员会名誉主席。

滴滴又一高管——高级副总裁章文嵩，将离职。

根据《晚点 LatePost》的独家消息，1 月 20 日，滴滴内部发公告称，将成立技术委员会，人员如下：CTO 张博担任技术委员会主席，橙心优选 CTO 赖春波、国际化 CTO 卜峥担任副主席。

公告同时显示，负责基础平台工作的高级副总裁章文嵩，将于近期离职。

章文嵩是计算机届的技术大牛，于 2016 年加入滴滴。

此前，他还是阿里云的副总裁；再往前推，这位前辈也是中国开源软件作者第一阵营。

博士期间创立LVS，因开源收获「瑞士饼干」

如果你在知乎、CSDN等网站上搜「章文嵩」三个字，就会发现他在技术人员心中是深受崇拜的。

章文嵩，生于1973年，国防科大六院90级校友，亦是国防科大的传奇人物。

少年时的他也同其他孩童一样，痴迷于游戏，后考入于国防科大计算机系。师从计算机学院泰斗胡守仁教授。

胡教授对章文嵩在理论和实践上的提高起了很大的作用。2017年1月，师生二人还双双荣获了CCF（中国计算机学会）颁发的奖项，分别是CCF杰出工程师奖和CCF杰出教育奖。

章文嵩是典型的技术男、程序员，如果非要给他的技术生涯打上一个标签，那么无疑是「开源」二字。

在国防科技大学读博士时，章文嵩创建了LVS。

Linux虚拟服务器（Linux Virtual Server，LVS），这是一个虚拟的服务器集群系统，用于实现负载平衡。项目在1998年5月成立，值得一提的是，这是中国国内最早出现的自由软件项目之一。

「花了两周时间，我便把开源软件的代码完成了，然后放在网上。因为是开源的，到网站上下载的人很多。」章文嵩说。

很快，他的开源软件有了第一个用户。

这名来自澳洲的用户是一家小型的ISP企业主，主要为附近居民提供上网服务。当时的带宽很贵，企业主的服务器又不够，他利用章文嵩的开源软件做负载均衡，把几台服务器组合起来，既不用花钱又发挥了服务器的最大功效。

从那之后，他每天收到世界各地发来的邮件，有用户的使用心得，也有用户的建议。在用户的建议和反馈中，这个花了他两周时间开发的开源软件不断得到改建和丰富。到1999年，该款软件已在负载均衡领域中比较出名，章文嵩仍旧坚持开源，将源代码分享给所有人。

这里还有一个有趣的小插曲。

有一天，章文嵩意外地收到了一个包裹，打开一看，竟然是一大包瑞士饼干。原来一名瑞士的用户在使用了开源软件之后，为了表示感谢，特意从当地邮寄了饼干到中国。

当谈论起这个故事时，章文嵩总是很高兴，在他看来，开源软件本就不该收钱。他还表示，自己永远不会开源做一份，不开源的做一份。

「那多麻烦！」章文嵩笑着说。

前有阿里，后有滴滴，章文嵩的第三个职业节点会是哪？

有人评价章文嵩，「他有技术人员的气质，也有一些文人的感觉。」

而他对自己的看法则是：一个比较注重做实际工作的有用的人。

细数章文嵩的职业生涯，有两个重要的节点：

一是入职阿里。

在阿里期间，章文嵩的花名为正明，负责研发CDN、TFS、Tengine等基础软件产品。后任阿里云飞天二部技术负责人，继而担任阿里云的CTO，阿里云首席科学家，负责ECS、RDS、OSS、CDN、SLB等云产品线，为阿里云计算产品提供了稳定易用成本低的平台和组件。

同时他仍活跃在开源软件事业，历任淘宝技术委员会主席、阿里集团开源委会会主席，引入开源文化，使得阿里因开源而受益，同时也提高了阿里的技术品牌和影响力。

二便是近七年后的离职，2016年加盟滴滴，那时他43岁。

章文嵩出任滴滴出行高级副总裁、负责CTO线基础平台部兼工程技术委员会主席。

当时，章文嵩的离职还在领域内引起了不小的轰动。

在滴滴期间，章文嵩辖下的，是技术中的基础问题，例如滴滴云、基础架构部、运维部、系统部、大数据架构部、IT&机器学习部、数据平台与数据治理部等等。而他也没有放弃一直秉承的开源理念，带领滴滴花了大量资源来做开源。

现在看来，章文嵩的第三个节点出现了，近期的公告宣布他将离开滴滴。

不知道他的下一站是哪，但章文嵩将继续担任滴滴技术委员会名誉主席，为滴滴技术体系建设提供指导和帮助。

网约车巨头的困境

近一年来，滴滴有多名高管离职与补位，就在不久前，技术副总裁、AI 实验室负责人叶杰平也离职，后加入贝壳。

不过，这也代表着滴滴的管理层在更新换代。

其实，以滴滴为代表的网约车产业，也受疫情等因素影响。近日，由于疫情影响，滴滴于1月12日起在北京暂停青菜拼车、远程特惠拼车和顺风车拼座功能。

而网约车服务也依赖算法。

在2018年的REMIX·共享未来大会上，章文嵩将在的一段发言还引起了不小的争议。他将滴滴派单的算法问题与AlphaGo相比，并说：「围棋最多361步，滴滴的算法比围棋复杂100倍，比AlphaGo要面临的问题复杂100倍」。

抛开争议不论，算法派单的确是网约车的最重要问题。虽然前有叶杰平为滴滴完成从抢单到派单技术的转变，打赢了与Uber的战争。但未来，顺应用户体验的改变还值得期待。

滴滴的公告显示，高级副总裁章文嵩离职后，他负责的基础平台工作，将由智能中台负责人杨毅接任；滴滴云将并入企业服务事业群，由蔡晓鸥负责。

参考链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/33ZfPGrtkOPJ50JrKbiV7w

http://www.7its.com/html/2017/dongtai_1010/5776.html

https://baike.baidu.com/item/%E7%AB%A0%E6%96%87%E5%B5%A9