福特海报“指牛为马”被群嘲，谁站在第五层？

2021年1月28日，福特中国正式公布Mustang Mach-E国产计划，而引起舆论的却是海报中的一处“错误”。

@福特中国 发布一张新春海报并高呼“中国，我们来了”，而海报上赫然写着“2021中国·马年”引发争议。网友对此看法不一，许多人嘲讽其“牛马不分”，戏谑回复道：“你好一汽大众”；有人指责“这都搞不清还想赚中国人的钱”；只有少数网友猜测是否是营销手段。

知微传播分析显示，该条微博经@黑历史打脸bot 等大V引爆后转发趋势开始攀升，数小时后，福特才迟迟做出回应，解释道：“福特最知名的「一匹马」，先锋纯电SUV MUSTANG MACH-E国产元年，简称中国马年”，对此，网友究竟买不买账？

层层套路，谁还站在第一层？

福特这波操作营销的意图昭然若揭。面对网友的质疑不仅没有急忙解释，反而照常发布广告，3小时后才不紧不慢做出回应，给出充分时间让网友们讨论、猜测，把流量热度拉满，再揭示谜底。

刚开始网友们的揶揄和嘲讽看上去也还是挺有意思的。

并且吸引了一批蓝V来借势蹭热点：

有人分析说，福特的公关站在第五层。可惜，网友早已预判了它的预判。

从福特回应的微博评论区网友高频词可以看出，网友明显懂得这是公关在“故意”为之，而对于这种“抖机灵”的操作，网友只觉得是对“中国传统文化”的“不尊重”，感到“恶心”。

给出“完美”解释的福特反倒是破坏了娱乐大众的气氛，将调侃转化为真正的负面情绪，“无聊”“没底线”的玩梗引起网友反感。

横空出世的Mach-E，仅凭几个晦涩且不显眼的字眼还无法让读者立刻联想到野马这个品牌，反转的理由自然也显得牵强，相比之下，海马、威马、宝马……等国名度高的品牌似乎更贴合“马年”的营销思路。

好的逆向营销是独具匠心，让人恍然大悟，拍案叫绝的。如果真是故意用马来当噱头产生关注度的方式，那么接下来成熟的运营团队应该有节奏地推出一系列后续玩法，输出关于 Mustang Mach-E 更多与“马”相关联的物料，例如“牛年，马上就来”、“3秒俱乐部，野马速度”，都好过现在这样一张令人摸不着头脑的海报。

如此营销，能否称得上“成功”？

有人说福特这波营销成功了，因为达到了赚流量的效果，有人又说，这波操作太败好感了，得到的都是骂名。所以，从结果看，福特如此营销能否称得上成功？

五菱汽车三连问直击灵魂：营销话题火了没？确实火了，都上热搜了。用户看到车了没？看到了，知道这是电动野马。

那么，回答五菱的第三问——舆情怎么样？

从话题上，确实噱头十足，当天宝马iX3直降7万，特斯拉发布了新版Model S和Model X，而这些都不如福特的一个“错别字”来得有话题。

从热度上看，#福特中国广告错把牛年当马年#在热搜上挂了足足6个小时，最高热度44万，这也是福特半年来终于第二次上热搜，而上次上热搜还是因为被要求召回300辆汽车的负面新闻，远不及“不需要任何公关”的特斯拉半年52个热搜的巨大影响力。但从舆论反馈来看，几乎充斥着“不尊重中国文化”、“嘴硬抖机灵”的负面声音。因此，福特这波营销，赢的只有话题和热度，而不是口碑。

来源：知微舆论场

如今电车市场上特斯拉以及小鹏、蔚来等诸多国产电动车品牌势头正劲，作为福特中国电动化的开山之作，电动野马或许是其回归市场有力且唯一的一张牌。许多人评价福特产品节奏不合理，在整体市场爆发期碌碌无为，过度依赖轿车从而错失SUV红利，这次，福特显然不想再错过电车市场。流量和口碑这些都是长线目标，已经迟到的福特当务之急是以最快的速度打入市场，而野马的这次亮相足够“惊艳”，抢占了舆论的聚光灯。

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