来源：外媒等

编辑：YX，LQ

躲过315的特斯拉，终究还是逃不过现实的考验。

近日，特斯拉被爆MODEL 3车内后视镜上方竟然装有内部摄像头！

而这一细节，特斯拉并没有在发布会中提及，就连许多车主都没有发现。

为了消除不必要的误会，特斯拉中国回应称，特斯拉用户使用的车辆不存在通过车内摄像头侵犯用户个人隐私的行为。

「所有中国市场上的特斯拉用户车辆均未开启车内摄像头，也不涉及FSD Beta测试」。

特斯拉开回家被拒，马斯克承认车内摄像头监控车主

目前，有家属楼楼下贴出通知，经过考察和实际测试，特斯拉汽车装有全方位摄像头、超声波传感器等一系列能够暴露位置的目标位置的技术装置。

为了确保军事机密绝对安全，家属院所属区域禁止驶入和停放特斯拉电动汽车。

此前国内网友对特斯拉隐私问题进行呼吁，应该限制国家公职人员乘坐特斯拉，因为随时在采集音视频信息的特斯拉汽车有可能会将机密信息上传。

而恰巧，马斯克透露出特斯拉电动汽车内有摄像头。为何马斯克要自砸招牌呢？

事情是这样的~

近日，马斯克在推特发布消息称，将收回一些车主的FSD beta版的试用权限。

原因是这些车主在使用FSD beta功能时，没有对道路情况给予足够的关注。

这就暴露了一个问题，特斯拉怎么知道使用这些系统的车主对路况没有进行足够的关注？

有网友向马斯克询问，特斯拉的车内摄像头，可以检测车主的目光？

对此，马斯克的回答也是没有丝毫顾虑，Yes！

对于特斯拉的Model 3和Model Y在后视镜中还装有摄像头，是为了确保驾驶员安全。一般在默认情况下处于禁用状态。

但是特斯拉的拥有者并不知道相机是为哪些用户激活的。

是否只针对 FSD 测试版用户？是自动驾驶还是自动辅助驾驶（EAP）？还是每辆车都有这个功能？

了解这一点将有助于每个人做出相应的隐私决定。

今年的315，针对国内一些APP侵扰用户隐私的行为，国家有关部门进行了集中的披露和整改。

如今特斯拉「监视」用户的事件爆出后，国内的百万特斯拉车主又该怎么办呢？

瞧，特斯拉正盯着你看呢

特斯拉汽车配备多个外部摄像头，以辅助停车和自动驾驶，马斯克经常谈到特斯拉汽车捕获的可用于开发自动驾驶数据的价值。

2019年4月，有网友发现特斯拉车内后视镜上方的摄像头，发推质问。马斯克，你最好解释一下这是怎么回事？

马斯克对此回应：是用于与Uber/Lyft竞争，参与共享自主车队的车主也会用到这个。万一有人破坏你的车，看视频就知道了。

从去年曝光的摄像头画面来看，后视镜上方的摄像头不仅能够拍摄到驾驶者，视野范围也包含其它座位乘客，因此用途或许并不仅限于检测驾驶员的行为。

驾驶员监控系统（driver monitoring system，DMS）一般是对L2-L3级别的自动驾驶系统而言的，对L4级别是没有意义的，除非系统仍然是需要安全员的测试环节。

监控的目的是发现驾驶员走神（distraction）、疲劳（fatigue）或者打瞌睡（drowsiness），甚至出现无法驾驶的意外情况，比如欺骗辅助驾驶系统用矿泉水代替双手在方向盘上，或者与乘客争吵打架等。

对于DMS，特斯拉不是第一个做的，当然也不是最后一个。

国内也有很多车型已经搭载了车内摄像头，CT6，VV7顶配，小鹏P7，蔚来ES8等，但功能大多没有完善，一方面技术原因，另一方面想必也是隐私问题。

特斯拉的这个车内摄像头，人们关注的点是人脸数据会不会通过网络传入其数据中心从事模型训练/数据分析或其他服务。

对此，有知乎网友表示结合其他品牌的DMS产品，这一系统不会将人脸数据上传，担忧都在人脸数据隐私问题。

参考资料：

https://twitter.com/elonmusk/status/1113977924947009536

https://www.zhihu.com/question/450030315/answer/1787368926