留给小鹏汽车的时间不多了
2017年,广州黄浦区的一栋办公楼里,时不时传出阵阵震耳欲聋的争吵声。
一群气盛的年轻人,为了一个在常人看来极其鸡毛蒜皮的小问题上,拍着桌子,争得面红耳赤。
“这款车的车高,应该再加一厘米还是两厘米?”
与宁德时代撕逼始末
激光雷达选型故事:余承东三顾茅庐、汪滔把酒言欢、速腾千页材料汇报
前倨后恭
产品规划散作一团
谁都想分一块互联网中心的蛋糕
CHO和联合创始人争夺销售老大,“HR治国”开端
失职的品牌管理者何小鹏
“凡是何小鹏支持的,夏珩和何涛都反对”
刹车早在去年冬天踩下
注:文中赵博、吴鹏、小克均为化名。
中国广告引擎简史
江湖再无锐迪科
单飞一年后 PICO 的爱与怕
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