第一批本土会员店已经不行了

出品/联商VIP专享频道

撰文/联商高级顾问团成员柳二白

2021年，零售商们纷纷挤进会员店，北京华联、家乐福、家家悦、Fudi、永辉，麦德隆还杀了个回马枪，热闹非凡，这一年被称为“会员店元年”，有一元复始之意。仅过去两年，昨日的热烈与红火历历在目，今日就变得惨烈暗淡，有人黯然离场，家乐福、北京华联分别关闭了首家仓储会员店，这两家门店都没迎来两周年的庆典。

进入会员店之初，大概也畅想过辉煌与闪耀，也希冀于扭转颓势，还多多少少寄托了梦想，借此走出行业、企业的低谷。然而现实的惨烈，都来不及做梦，就碎了一地。

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谁是热潮的受益者？

商业的一窝蜂不是最近才有，这些年屡见不鲜。团购、生鲜店、社区团购、线上买菜、折扣店，每出现叫好的新的商业模式，必会引来庞大的跟风者，一时间“烈火烹油、鲜花着锦”，但盛景转瞬即逝，落下一地鸡毛、惨状一片，只有极个别的行业翘楚活了下来，成为正真的赢家。

会员店自带高门槛，要有合理好用的建筑体，还得有宽阔的卖场和足够多的停车位，前期要投入大量资金，当经营不那么风生水起，这些投入必然会大大增加企业的经营成本，成为负累。但仍有很多企业在条件不那么成熟时，着急抢先进入。

这股热潮推动了行业发展。山姆会员店进入中国后，先原地踏步，后不紧不慢，直到这两年才跑起来，加速展店步伐。Costco也是，今年已经开了2家门店，第三家门店将于8月26日在杭州开业。行业的领先者正在快速跑马圈地，建立更高的业态竞争壁垒，他们开得越多，别人进入的空间越小。

除盒马X会员店较有韧性外，目前国内其他零售商很难与山姆和Costco抗衡，甚至分食的可能性也很小。山姆和Costco经过多年发展，早建立了强大的供应链，和以会员为核心的价值体系，他们深深扎根，汲取养分，建立密不透风的业务网络，这让会员店业态的护城河变得难以逾越。

新进入的零售商，很多都是匆忙上马，没时间精力打磨供应链，也没建立起会员至上的服务体系，仅拓宽了卖场、增加了停车位，贴牌了一些自有品牌，就开门大吉了，这种肤浅的表面的竞争力，相当于拿鸡蛋碰石头。

北京华联近期关闭的兰州首家仓储会员店，7000多平米的卖场，配备了2000多个停车位。新近开业的山姆前海旗舰店，商业体量是3万平方米，停车位1100余个。仅简单比对数据，北京华联兰州会员店的停车位配备显然过多，可能对客流预计过于乐观，但盲目增加了运营成本。配备停车位数量时，不知有没有做过论证与调查。

两年前吹起的会员店的热风，促进了业态发展，也鞭策原有门店不断进步与展店，山姆和Costco都加快了在国内会员店的布局，今年山姆预计要开6家新店，还有20家门店正在筹备。老牌会员店的狂飙，进一步挤压了整个会员店市场的生存空间，人为提升了准入门槛。一座城市对会员店的需求，并不像对超市、百货店、便利店那样包容，当领先者们率先占领市场后，留下可生存的空间更加有限。

在百货店、超市、大卖场的竞争中，本土零售商稍胜一筹或还表现出强劲的竞争力；但在会员店领域，本土零售商似乎并没有做好充分的准备，进得盲目，退得潦草，这种尝试当然能积累宝贵的经验，但也付出了稍惨重的代价。

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集中蜂拥的背后

两年前会员店风起云涌时，为占领一席之地，众多零售商匆匆上马，留下了浓墨重彩的一笔，时过境迁，如今有些离场，有些勉强支撑，能真正立足于市场并取得一定成效的，少之又少。匆忙进入到准入门槛这么高的业态，难免会遇到生存困境，为何还执拗地参与其中？

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